“Dado que el polígono está perfectamente trazado, con sus calles nombradas y parcelas numeradas, cuando se culmine la señalización vial quedará completo”

ASEMBAGAL

Asociación de Empresarios del Polígono Mora Garay

La creación en 2002 de ASEMBAGAL es uno de los momentos clave para esta zona industrial. Gracias a la unión de los empresarios ya se han conseguido grandes mejoras para el polígono. Actualmente continúan trabajando para solucionar los problemas y dificultades de Mora Garay. Nos habla sobre ello Angel Iglesias Breijo, su presidente.

-La Asociación pronto disfrutará de oficinas propias en el nuevo centro social.
-Será sin duda un gran avance, porque entre otras cosas, simplificará un buen número de gestiones. Nos hacía muchísima falta. Por fin tendremos un salón para poder reunirnos y tomar decisiones. El final de obra del centro estaba previsto para diciembre, pero se ha retrasado. Esperamos que la inauguración pueda finalmente tener lugar en enero.

-¿Para cuándo llegará la tan esperada señalización vial de la zona?
-En el mes de diciembre, representantes de los empresarios del polígono han mantenido una serie de reuniones con un técnico para preparar lo que será la inminente señalización vial de la zona. Es una necesidad que según ya roza la urgencia, dado que en algunos momentos la circulación por los viales resulta un poco anárquica. Esperamos que en un breve plazo de tiempo se reestructure todo, se analicen las dobles direcciones y las direcciones prohibidas, y se complete el estudio con la señalización vertical y horizontal correspondiente. Dado que el polígono está perfectamente trazado, con sus calles nombradas y parcelas numeradas, con este nuevo paso quedará completo.

-¿Están satisfechos con la relación que mantienen con el Ayuntamiento de Gijón?
-Mucho, yo que estoy en la federación de Polígonos Industriales de Asturias APIA, diría que nosotros somos privilegiados en la relación con este Ayuntamiento, viendo cómo están otros. Hay una diferencia como del cielo a la tierra. Atender a los polígonos es una inversión. Hay que tener en cuenta que tienen muchos obreros, y que pasan más horas en el polígono que en su propia casa.
Particularmente el plan Urban es algo excepcional, por todo lo que ha llevado a cabo este plan en la zona oeste de Gijón, en concreto en toda la zona que afecta a La Calzada. Podemos decir que somos privilegiados.

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Mora Garay. Cambios a la vista

Los nuevos proyectos dan vida a este polígono gijonés, que entiende que para cualquier problema siempre hay soluciones. He aquí algunos de los puntos clave en los que tanto empresarios como Ayuntamiento de Gijón están centrando actualmente su atención.

Proyectos

Entre las cuestiones pendientes que plantea la Asociación de Empresarios se encuentra la relativa a la seguridad, un tema que preocupa a muchos polígonos asturianos. La opción que apuntaba la Asociación de implantar un sistema de seguridad a través de cámaras y con un sistema inalámbrico, tiene dificultades legales, ya que la ley sólo permite este sistema en polígonos industriales que estén cerrados por sus cuatro caras. Desde la Asociación, quieren solicitar al Ministerio del Interior que se pueda modificar este apartado, ya que en Asturias prácticamente no hay polígonos que reúnan todas esas características.

Comunicaciones

La Asociación de Empresarios está en negociaciones con el Ayuntamiento para mejorar este aspecto. Pretende conseguir que llegue un autobús urbano al polígono en horas punta, aunque todavía no se conoce la resolución a esta petición.
Por otro lado, actualmente hay dos apeaderos de FEVE muy próximos, el de Gijón-Ferrol y el que va a las Cuencas mineras. Salen cada media hora y no coinciden los horarios, es decir, cada cuarto de hora hay un tren. Puede decirse que es una zona bien comunicada en ese sentido y todavía lo estará mejor cuando hagan un apeadero en la parte de dentro del polígono, que evitará que los usuarios tengan que salir al exterior del polígono y rodear la carretera.

Limpieza

La limpieza es un servicio que está suficientemente enfocado. Gracias a un acuerdo con el Ayuntamiento, se realiza una limpieza total cada tres meses, de manera que el polígono tiene siempre un aspecto más que presentable. En la parte norte de Mora Garay había terrenos convertidos prácticamente en escombreras ilegales, que a día de hoy ya están totalmente limpios y cerrados, dejando de ser un punto negro en los límites del polígono.

Aparcamientos

Uno de los principales problemas de los polígonos asturianos tiene que ver con las plazas de aparcamiento disponibles. Mora Garay ha construido un aparcamiento justamente a la entrada del polígono, al lado de la línea de FEVE Gijón- Ferrol. Queda completarlo con un proyecto que corre a cuenta de FEVE y que saldrá en breve a concurso, gracias al cual se limpiará toda la zona y se pondrá un mallazo para evitar que los peatones crucen las vías. De esa manera también quedarán separados los terrenos correspondientes al polígono y a FEVE. Para redondear al proyecto, el polígono se hace cargo de la parte que transcurre desde la acera hasta el apeadero. Es un lugar en el que ya se plantó un número importante de árboles y que está listo para convertirse en una zona verde, tan necesaria en un área industrial. Queda establecer un plan para que, sin necesidad de mucha mano de obra, se mantenga siempre limpio de matorrales y adecentado en todo momento. El proyecto para cubrir ese servicio ya ha sido aprobado por el Ayuntamiento, y sólo falta que salga a concurso y se le adjudique a quien ofrezca el mejor precio.

Señalización Vial

La circulación en el polígono resulta en ocasiones difícil. Las calles ya tienen nombres y numeración pero se hace necesaria una urgente señalización vial. La Asociación de empresarios ya se ha reunido con técnicos del Ayuntamiento, y se espera que muy pronto se reorganice el tráfico adecuadamente y se completen las señalizaciones verticales y horizontales.

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