El Plan de Promoción del Suelo Industrial del Principado de Asturias 2001-2004 combina una doble vertiente: sectorial (al concentrar algunos de los objetivos de estrategia económica del Gobierno del Principado, especialmente en lo que se refiere a la mejora de la competitividad empresarial y a la implantación de nuevas inversiones) y territorial (de manera que ese crecimiento económico se produzca de forma ordenada, apoyando en cada comarca las iniciativas de desarrollo para las que exista una oportunidad o ventaja competitiva).
Los Polígonos de Interés Comercial, tal y como los entiende el Plan de Promoción del Suelo, son actuaciones de tamaño medio cuya finalidad es desarrollar las iniciativas de desarrollo local, fomentar la cohesión y atenuar los desequilibrios regionales. Geográficamente se encuentran repartidos por las zonas oriental y occidental. Para su desarrollo se parte, en la mayoría de los casos, de la colaboración entre los Ayuntamientos, a quienes corresponde la competencia urbanística, SOGEPSA, que se encarga del desarrollo y la comercialización de los polígonos, y el IDEPA (Instituto de Desarrollo Económico del Principado de Asturias), que, como entidad gestora del plan, aporta los fondos necesarios para garantizar la viabilidad económica de la operación y controla sus parámetros de ejecución.
El objetivo fijado en el Plan en esta materia es el desarrollo de cuatro polígonos comarcales en las alas del Principado. El que nos ocupa, Jarrio-Río Pinto, en el concejo de Coaña, es el de mayor tamaño de los cuatro, lo cual, según se valora en un informe del IDEPA “supone un gran esfuerzo para un ayuntamiento modesto como el coañés”. Pero el esfuerzo se ha hecho; el polígono está ahí, funcionando, en una situación envidiable; y las fases de expansión se van quedando pequeñas antes de terminarse. Río Pinto es una zona catalogada como de gran potencial industrial.
Pero la historia de este polígono no ha estado exenta de problemas, según explica ese mismo informe: “El proceso, iniciado en 1985, se vio paralizado por dificultades en la obtención de los terrenos, pese a lo cual se instala una media docena de empresas. Esta situación se mantiene enquistada hasta el año 2000, cuando una subvención regional y la posterior firma de un convenio entre el IDEPA y el Ayuntamiento dan un nuevo impulso a su desarrollo”.
Efectivamente, el proceso de creación de Río Pinto no ha sido fácil. Desde 1987, año en que se expropiaron las tierras, el polígono estuvo paralizado durante casi trece años. Fue entonces cuando la Corporación Municipal tomó de nuevo cartas en el asunto  y se puso a revisar todos los convenios con los propietarios y la documentación existente sobre el tema, que era mucha y muy desordenada. Una vez elaborado un informe en condiciones, comenzaron a buscar financiación, y la encontraron en la Consejería de Industria del Principado, que a través del IDEPA les hizo llegar una subvención, incluyendo el Polígono en el Plan de Suelo Industrial 2005-2008. Con ese dinero se pudo pagar el suelo -algunos terrenos mediante la compra a los propietarios, otros por expropiación-, escriturar las tierras a nombre del Ayuntamiento y empezar a trabajar.

 Fase III: últimos detalles

La fase III de Río Pinto se extiende entre las fases I y II, y una gasolinera al lado de la Nacional N-634, y se desarrolla en paralelo a la carretera y con forma de cuña. Cuando se empezó a plantear esta actuación, las dos fases anteriores ya estaban vendidas, y ahora mismo se están tramitando los contratos para la venta de las últimas parcelas disponibles, que ya están adjudicadas en su totalidad. En total, en esta fase se pusieron a la venta 48 parcelas: en una primera parte se adjudican solamente 37 parcelas, que se reparten entre 12 propietarios, de 22 solicitantes. Y por último quedaron once parcelas que se han repartido entre 9 empresarios de los 18 que presentaron la solicitud.
La única parcela que se ha sacado a la venta de forma independiente es la parcela comercial, ya que el proceso es restringido, mediante subasta. La subasta se ha publicado en el BOPA, varios empresarios interesados han presentado sus solicitudes, que ya han sido valoradas, y ahora están presentando la oferta económica, de modo que en un plazo de tiempo muy breve se decidirá a quién se adjudica esta parcela. Su destino es servir de ubicación para instalar un hotel, cafetería o restaurante, o las tres cosas juntas.
Las parcelas se están cubriendo con empresarios pertenecientes a todo tipo de negocios, aunque hay una fuerte demanda por parte del sector del transporte en todos sus ámbitos: guardería de camiones, lavadero, taller mecánico, venta de suministros... Desde la apertura de la primera fase, la demanda no ha dejado de crecer, así que una nueva etapa se hace necesaria. La cuarta fase empieza a perfilarse en el horizonte. En el Ayuntamiento explican que aún no se han puesto a concretar detalles, ya que están cerrando la fase tres. Lo que sí ya tienen claro es que esta nueva etapa va a hacerse, y dónde: en la zona de Loza. De momento, sólo se están realizando los estudios previos necesarios y las autorizaciones que se necesitan para poder iniciar las obras. Sin embargo, desde el Ayuntamiento llevan el tema con toda la disposición, más viendo el interés que existe por parte de los empresarios, ya que continuamente se reciben llamadas y consultas pidiendo información acerca del polígono: en qué estado se encuentra, hay plazas disponibles, para cuándo la nueva fase. Para informarse también cuentan con  web www.ayuntamientodecoana.com que acaba de ser remodelada en profundidad y que actualiza la información continuamente.

 Muchas ventajas, mucha demanda

Es lógico que muchas empresas busquen su hueco en Río Pinto, ya que las ventajas son evidentes. Por un lado, las excelentes comunicaciones, ya que la llegada de la Autovía del Cantábrico, con un cómodo acceso mediante rotonda a escasos metros de la salida del polígono, ha convertido a Río Pinto en un lugar de importancia estratégica. Además, también está cerca de la línea de ferrocarril El Ferrol-Gijón, o de otros servicios como el Hospital Comarcal de Jarrio. La gran extensión del polígono hace que sea muy versátil, adaptándose a las necesidades de las empresas, que disfrutan además de todos los equipamientos necesarios, ya que no falta nada en la urbanización del terreno: electricidad, alumbrado, telefonía, saneamiento, abastecimiento de agua y gas, recogida de basuras... todo en un terreno llano y un espacio abierto. No es de extrañar, pues, que la demanda sea creciente, no sólo por parte de empresarios coañeses o de concejos limítrofes, sino también de otras autonomías como Galicia, que por cercanía y comodidad ven en esta zona un buen lugar para establecerse.
El desarrollo del tejido empresarial en un concejo es siempre fuente de riqueza; sobre todo en este caso, que la previsión al alza es meteórica. Las empresas que se instalan en Río Pinto vienen pisando fuerte: generan trabajo e incluso atraen turismo de negocios, ya que muchas de ellas tienen proyección nacional e internacional. Coaña se ha convertido ya en punto de referencia del panorama empresarial en el Principado de Asturias, y por eso todo el mundo quiere estar aquí: la situación es privilegiada, el Ayuntamiento da todas las facilidades y las empresas ya ubicadas en la zona permiten disfrutar de mayores servicios y posibilidades empresariales. §

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